玻纤土工格栅

概要

　　产品介绍：

　　玻纤土工格栅是一种优良的土工合成材料，适用于路面加固、老路加固、软土地基加固等。采用先进的玻纤土工格栅无碱玻璃纤维经编工艺制成的网状基材，经表面涂布处理后制成半刚性制品。经纬双向拉伸强度高，伸长率低，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛用于沥青路面、水泥路面、加固及铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程中。

　　产品特点：

　　一、高抗拉强度，低伸长率——玻纤土工格栅是以玻纤为原料，具有较高的抗变形能力，断裂伸长小于4%。

　　二、无长期蠕变——作为增强材料，具有在长期载荷作用下抵抗变形的能力，即抗蠕变的能力非常重要，而玻璃纤维则不会蠕变，这保证了产品能长期保持性能。

　　三、热稳定性——玻璃纤维的熔点在1000℃以上，这保证了玻璃纤维在摊铺过程中耐热稳定性。

　　四、与沥青混合料的相容性——玻纤土工格栅后处理工艺涂布的材料是为沥青混合料而设计的，对每一种玻纤都进行了充分涂布，使其与沥青具有高度的相容性，从而确保玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料发生隔绝，而是牢固地结合在一起。

　　五、物理化学稳定性——经特殊后处理剂涂层处理后，玻纤土工格栅能抵抗各种物理磨损和化学侵蚀，同时也能抵抗生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。

　　六、集料嵌锁及限制——由于玻纤土工格栅为网状结构，沥青混凝土中的集料可在其中穿行，从而形成机械嵌锁。这一限制阻碍了骨料的运动，使沥青混合料在荷载作用下达到较好的压实状态、较高的承载能力、较好的荷载传递性能和较小的变形。

　　施工事项：

　　一、首先准确地放出路基边坡线，为保证路基宽度，每侧加宽0.5米，将晒干的基底土料平放在25T振动压路机上静压两次，再用50T振动压四次，平放处人工配合。

　　二、铺0.3米厚的中(粗)砂层，人工配合机械整平后，振动压路机静压25T。

　　三、土工格栅的铺设，土工格栅铺设时，底面应平整、密实，一般应平铺，拉直，不得重叠，不得卷曲、扭结，两块相邻的土工格栅需搭接0.2米，并沿路基横向对土工格栅的搭接部位以8号铁丝穿插连接，并以U型钉每隔1.5-2米固定于地面。

　　四，第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层厚度0.2m的中(粗)砂，方法：将车运至施工地点卸于路基一侧，然后用推土机往前推，先将路基两侧2米范围内填筑成0.1m厚的中(粗)砂，先将第一层土工格栅折起来再填0.1米厚的砂土，禁止两边向中间填筑和推进，禁止各种机械将未填(粗)砂的土工格栅压平，保证土工格栅平整，不打鼓，不皱皮，待第二层中(粗)砂平整后，再水平测量，防止填筑厚度不均匀，在抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

　　五、二层土工格栅的施工方法与第一层相同，最后采用0.3米的中(粗)砂填土，与第一层相同，先用25T压路机静压两次，然后进行地基加固处理。

　　六、在第三层中(粗)砂层碾压后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16米，并按同样方法接合，然后开始土工格栅施工作业，为保护边坡，铺设土工格栅时，必须每层测得铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋在边坡内0.10米。

　　七、边坡土工格栅每铺筑两层土，即0.8米厚的土工格栅，需要两边同时铺筑一层土工格栅，以此类推，直到铺筑到路肩土的下面。

　　八、在路基填筑完毕后，及时进行边坡整修和坡脚干砌块护坡，除每侧加宽0.3m外，其余均保留1.5%的沉降量。